Qu'est-ce que la grève des chemins de fer de 1908? Caractéristiques les plus importantes

Le Grève ferroviaire de 1908 a commencé avec les employés des chemins de fer de San Luis Potosí, au Mexique, en réponse aux conditions de travail déplorables qu'ils avaient.

En 1908, le chemin de fer mexicain était le moyen de transport le plus important qui permettait de progresser dans la production et la croissance du pays.

Jusque-là, les employés des chemins de fer ont été très appréciés pour leur travail acharné et leur dévouement, jusqu'à ce que les dirigeants de San Luis Potosi ont commencé à marginaliser et à traiter les travailleurs syndiqués de l'inégalité.

Après plusieurs protestations contre M. Clark, directeur général de la compagnie de chemin de fer, les travailleurs ont été rassurés par leur promesse de proposer une solution.

Après deux mois sans nouvelles, les employés de la compagnie de chemin de fer ont décidé de déclencher une grève qui paralyserait la production et le déplacement, ainsi que le développement industriel.

La grève des chemins de fer de 1908 au Mexique a eu lieu au printemps de la même année. À cette grève, plus de 3000 travailleurs de l'entreprise ont été ajoutés.

Ses principaux composants étaient les gangsters et les mécaniciens des ateliers de chemin de fer, qui ont été malheureux.

Trains paralysants

La paralysie du chemin de fer mexicain, avec près de 1 500 km de routes, a duré six jours.

Au début, le syndicat semblait avoir atteint son objectif de rétablir les salaires et l'égalité entre les opérateurs.

Cependant, étant donné que M. Clark a été défait en ce qui concerne la question économique, il a demandé la coopération policière du président mexicain de l'époque, Porfirio Díaz.

Menaces de Porfirio Díaz pour les agents

Le gouverneur du Mexique a contacté le chef de l'attaquant de la ligue, l'informant de l'arrestation et l'emprisonnement possible si elles ne sont pas retournés à leurs postes immédiatement.

La grève était considérée comme un complot contre le gouvernement. En fait, Porfirio Diaz a menacé de répéter l'anéantissement des travailleurs eu lieu à Rio Blanco, un fait qui est arrivé l'année précédente qui a été déclenchée par des problèmes similaires.

Felix Vera, chef de la ligue, déplacé immédiatement au Mexique afin de calmer la situation après avoir eu une conversation avec le vice-président de l'époque, M. Corral.

Ses efforts ne l’ont guère aidé et la grève a été levée après un conseil d’administration précédé par le syndicat.

Les chemins de fer, démoralisés, sont revenus pour occuper leur lieu de travail. Les grévistes ont été réintégrés dans leurs fonctions, conformément à l'accord. Cependant, plus tard, ils seraient licenciés progressivement.

Les travailleurs qui ont eu la chance de conserver leur emploi ont dû vivre résignés. Son plus grand espoir était d'avoir un système de gouvernement plus juste à l'avenir.

Le chef de la grève des chemins de fer n'a pas eu la possibilité de démissionner. Felix Vera devait faire son travail sous l'oppression de son gouvernement.

Importance de la grève

Les grèves précédentes étaient très récentes. Cela a alerté le gouvernement, qui s'est senti extrêmement menacé.

En outre, le gouvernement n'était pas disposé à répéter les processus des années précédentes. Dans tout le Porfiriato, les opérateurs n’avaient pas beaucoup d’options.

Cependant, cette grève a déclenché de futures révolutions visant à améliorer la démocratie dans le pays.

Références

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5. Susana Salazar (2013). La grève des chemins de fer de 1908. 2017, à partir de votre tube Website: Grève du chemin de fer du Mexique en 1908