Les 21 meilleures marques automobiles allemandes de l'histoire



Le marques de voitures allemandes Ils sont parmi les plus célèbres, fiables et de qualité au monde. En effet, l’Allemagne est l’un des pays ayant la plus forte tradition automobile, car elle a donné à l’industrie des impulsions historiques différentes avec des créations innovantes.

Karl Benz et Nikolaus Otto ont été les créateurs du moteur à combustion interne à quatre temps en 1870. Cette invention a complètement révolutionné la voiture, qui a gagné en efficacité. Toutes les voitures actuelles travaillent avec ce système, à l'exception des voitures électriques, qui sont une technologie moderne.

L'industrie automobile allemande est l'une des plus développées et des plus importantes au monde, avec plus de 6 millions de voitures produites par an. C'est le quatrième dans le monde et l'une des principales activités génératrices de travail dans le pays, avec plus de 700 000 travailleurs.

L'histoire de cette branche industrielle en Allemagne remonte au XIXe siècle, lorsque Karl Benz adopta à l'époque les technologies des flotteurs existants. Mais avec la Grande Dépression de 1920, la crise a frappé le secteur.

Sa résurgence s'est produite en partie pendant le nazisme, avec la création de la Volkswagen Beetle, connue sous le nom de "voiture du peuple" pour sa robustesse et son prix bas. Mais c'est après la Seconde Guerre mondiale que l'industrie automobile allemande a fini par devenir un secteur prospère de l'économie du pays et du monde.

En plus d’avoir près de 90% du marché mondial des produits haut de gamme, l’Allemagne a des modèles populaires qui envahissent les rues du monde et ses pilotes sont également des stars du sport automobile. Michael Schumacher, Sebastian Vettel et Nico Rosberg ont dominé la Formule 1 au cours des 20 dernières années.

Dans cet article, je passerai en revue les meilleures marques de voitures allemandes. Certains restent en vigueur, d'autres ont été absorbés par de grandes entreprises et quelques-uns ont disparu.

Liste des 21 meilleures voitures allemandes

1- Audi

Audi e-tron

Audi a été fondée en 1909, bien que son histoire ait commencé beaucoup plus tôt. C'est August Horch qui a donné vie à cette marque aujourd'hui reconnue dans le monde entier.

Horch fut l'un des premiers Allemands à se consacrer à la fabrication de voitures en 1899 et à lancer son premier modèle en 1901. Quelque temps après, cet entrepreneur décida de donner vie à son entreprise.

Il est né sous le nom de August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG mais après une bataille juridique a perdu le nom et baptisé Audi, qui en espagnol se traduit par "écoute".

Il fait actuellement partie du groupe Volkswagen, est dédié au segment du luxe et a son siège à Ingolstadt.

2- Mercedes Benz

Il a émergé après l'union de Daimler Motorengesellschaft et de Benz & Cie. Il doit son nom à un ancien marchand qui a vendu les voitures avec le nom de sa fille, Mercedes.

Son logo est la célèbre étoile à trois branches, conçue par Gottlieb Daimler! Il symbolise la capacité de ses moteurs à les utiliser sur terre, sur mer ou dans les airs.

Basée à Stuttgart, elle est l'un des principaux vendeurs de voitures de luxe au monde, ainsi que des camions et des bus. De plus, il a remporté les deux derniers titres de la Formule 1, tant pour les pilotes que pour les constructeurs.

2- BMW

BMW Z8

Il a commencé à produire en 1913 avec Karl Rapp en tant que leader et a décollé grâce à une nouvelle technologie dans les moteurs d'avion. Une industrie très importante pendant la seconde guerre mondiale.

Quelques années plus tard, en 1916, c'est Gustav Otto, fils de Nikolaus, qui devient l'un des fondateurs de BMW. Ces acronymes signifient Bayerische Motoren Werke, "usine à moteur bavaroise".

Basé à Munich, il est aujourd'hui le premier fabricant et vendeur de voitures haut de gamme. Rover, Smart et Maybach font partie des marques que la société a achetées au cours des 20 dernières années.

Le modèle Z8 est devenu mondialement connu pour son apparition dans le film James Bond: Le monde ne suffit pas.

4- Alpina

Il est né en tant que fabricant d'accessoires pour d'autres sociétés et se consacre actuellement à la rénovation des modèles qu'il achète auprès de BMW avec un style sportif et de luxe. Il est basé à Buchloe.

5- Porsche

Porsche 911

À l'heure actuelle, c'est l'une des principales marques de voitures de sport haut de gamme dans le monde. Ses débuts ont été dans la création des premières voitures électriques de Ferdinand Porsche au 19ème siècle.

Il est basé à Stuttgart et fait partie du groupe Volkswagen. Le modèle 911 est l'un des plus reconnus de l'histoire de l'automobile.

6- Opel

Elle est née en tant que société dédiée à la fabrication de bicyclettes et de machines à coudre jusqu’à ce qu’elle commence à importer des voitures d’autres sociétés.

Son fondateur, Adam Opel, détestait les automobiles, mais à sa mort, ses enfants ont vu dans cette industrie une opportunité commerciale. Elle a son siège à Rüsselsheim et est actuellement une filiale du groupe nord-américain General Motors.

7- Volkswagen

Volkswagen Scirocco

C'est la marque la plus importante du groupe du même nom, qui est le plus grand constructeur automobile en Allemagne et le deuxième au monde. Il est basé à Wolfsburg.

Ses débuts remontent au projet d'Adolf Hitler de construire une voiture efficace et économique en 1937. Le gagnant du concours était Ferdinand Porsche avec la Coccinelle construite par Volkswagen.

8- Borgward

C'était une marque de voiture qui a disparu en 1961 lorsque la société a fait faillite.Il a été fondé par Carl Borgward et son modèle le plus reconnu était Isabella de 1954.

9- Artega

Artega

C'était une marque de voitures de sport de luxe exclusives. Il a produit un modèle unique entre 2006 et 2012, lorsqu'il a fait faillite.

Le seul véhicule conçu par cette société était l'Artega GT, dont la production a été arrêtée lorsque seulement 130 des 500 unités prévues ont été achevées.

10- Gumpert

C'est un cas similaire à celui d’Artega, avec un modèle unique dans son histoire, l’Apollo, avec lequel il a tenté de révolutionner le segment des voitures de sport de luxe. Il n'a duré que de 2007 à 2012, avec deux versions de son design.

Après la faillite, la société a été acquise par les capitales asiatiques et, depuis 2016, elle a commencé à projeter de nouveaux modèles pour l'avenir, mais elle n'a pas encore été mise sur le marché.

11- Isdera

Isdera Spyder

Isdera, basée à Leonberg, fabrique depuis 48 ans des voitures de sport sur demande. L'un de ses modèles est éligible dans le jeu vidéo Need for Speed ​​II.

12- Lotec

C'est l'une des marques de voitures de sport les plus exclusives en Allemagne. Produit depuis 1962, modèles avec des pièces d'autres fabricants haut de gamme. En 1990, elle a été engagée par un millionnaire arabe Sheikh pour lui construire une voiture spéciale.

13- Keinath

Keinath GT

Cette société reproduit des modèles depuis 35 ans et a commencé en 2003 à fabriquer ses propres conceptions de voitures de sport convertibles.

14- Intelligent

Cette marque est née de l'union entre les sociétés Swatch et Mercedes-VEC, qui se sont associées pour fabriquer des petites voitures légères, idéales pour une utilisation urbaine. Depuis 1998, ils ont commencé à révolutionner le marché avec ce type de modèles.

Basée à Böblingen, elle appartient actuellement à Daimler et figure parmi les leaders du segment des microcar.

15- Maybach

Maybach Exelero

Maybach fait partie du groupe Daimler AG, qui a commencé à fabriquer des voitures au début du XXe siècle mais est resté hors du marché entre 1940 et 2002.

Fondée par Wilhelm Maybach et son fils Karl Maybach en 1909, cette société a commencé à produire des moteurs pour zeppelins. Quelques années plus tard, il se consacre aux voitures de luxe jusqu'à ce que, avec la Seconde Guerre mondiale, il se consacre aux moteurs militaires.

Après avoir été acquis par Daimler en 1969, il a motorisé différentes marques jusqu'à son retour sur le marché au cours de la dernière décennie. Il est basé à Stuttgart.

Le Maybach Exelero est un modèle unique avec une valeur de marché de huit millions de dollars.

Certains disent que le modèle exclusif Exelero a été acheté par le rappeur Jay Z, tandis que d'autres sources l'attribuent au producteur de musique Bryan "Birdman" Williams.

16- Ruf Automobile

Ruf est un cas atypique. Depuis 1939, elle produit des modèles sur châssis Porsche, mais avec ses propres technologies et composants. Il est très présent dans les jeux vidéo de voitures rapides, pour sa spécialité dans le design sportif.

Son histoire a une origine particulière, car elle a commencé dans un garage, où elle offrait des services mécaniques, et a commencé à se développer avec l’acquisition d’une station-service avec laquelle elle a élargi son offre.

À partir de 1940, il commence avec les dessins. Le premier qui lui a donné la popularité était un bus touristique. Ce secteur est toujours actif au sein de l'entreprise mais c'est une branche distincte.

Viennent ensuite les voitures, avec un grand coup de pouce en 1970 lorsqu'elles commencent à modifier les modèles Porsche avec de puissantes fonctionnalités exclusives aux clients exigeants.

Au cours de la dernière décennie, Ruf a lancé la première version de la Porsche 911 mais avec un moteur V8.

17- Wiesmann

Wiesmann MF4-S

Une autre marque qui n'existe plus. Il est né dans les frères Martin et Friedhelm Wiesmann en 1985 à Dülmen. Il se distingue par sa production de voitures décapotables et de voitures de sport.

Il a disparu en 2014 en raison de graves problèmes financiers. Cependant, depuis lors, plusieurs constructeurs automobiles se sont intéressés au nom de la société pour poursuivre leurs créations exclusives.

18- HQM Sachsenring GmbH

C’est un autre cas d’une des sociétés nées du boom de l’industrie automobile allemande au XXe siècle. Au début, il fabriquait des composants pour d'autres marques jusqu'à ce qu'il lance ses propres modèles familiaux.

Elle a été fondée en 1947 et a disparu en 2013 après quelques changements de nom. Son siège était à Zwickau.

19- Loyd

Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, plus connue sous le nom de Loyd, est un constructeur automobile allemand qui a produit différents modèles de tramways entre 1908 et 1963.

Basée à Brême, cette société a vendu ses différents modèles sous le nom de Hansa - Loyd. Parmi ses modèles figuraient des voitures destinées à la famille, des fourgonnettes, des coupés et des décapotables.

20- Melkus

Fondé par le pilote Heinz Melkus en 1959. Bien que Melkus se spécialise dans la fabrication de monoplaces de course, il a connu son heure de gloire en construisant son seul modèle urbain: le Melkus RS 1000, qui ne compte que 101 exemplaires.

Il a pris sa retraite de la fabrication en 1986 et s'est consacré aux composants jusqu'à son dépôt de bilan en 2012.

21- Karmann

Karmann Ghia

C'est l'une des marques qui respectent le plus le style des anciennes voitures classiques et se consacre depuis 1901 à la production de voitures et de décapotables haut de gamme dans son usine d'Osnabrück.

Ses versions sont inspirées des modèles d’autres sociétés, mais ont également leurs propres conceptions. En 2009, il a fait faillite et a été acquis par le groupe Volkswagen.