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Biographie d'Elon Musk, l'homme qui change le monde
Elon Musk est le fondateur de PayPal et PDG de Tesla Motors, Solar City et SpaceX. Grâce à ses réalisations, il est devenu une figure mondiale et une icône dans laquelle tout jeune entrepreneur peut être vu.
Admiré par beaucoup, un problème pour beaucoup d'autres. Sa créativité, sa passion pour le travail et son désir de changer le monde impliquent de nouveaux airs dans une société qui progresse technologiquement à des étapes radicales, mais avec une délimitation très marquée.
Sa philosophie de vie repose sur l’amélioration des trois aspects cruciaux, comme il l’indique, qui nous aideront à nous développer à l’avenir en tant que société: Internet, les énergies renouvelables et l’espace.
Ensuite, je vous montre une biographie détaillée sur ce visionnaire particulier, de sorte que vous pouvez en savoir un peu plus sur sa vie intéressante et complexe.
Enfance et jeunesse d'Elon Musk
Originaire de Pretoria (Afrique du Sud), Elon Reeve Musk est né en 1971 dans une famille aisée avec un père ingénieur et un nutritionniste et une mère modèle.
Musk a acquis son premier ordinateur Commodore VIC-20 en seulement dix ans. Avec cela, il a appris à programmer de manière autodidacte et a vendu deux ans plus tard un jeu de type spatial pour 500 $.
A cette époque, ses loisirs étaient, outre l’informatique, les bandes dessinées et les jeux de rôles, plusieurs fois son amour pour Dragons et Donjons-.
Amoureux des théories et des réflexions de Nietzsche et Schopenhhauer, Musk a subi, à l'âge de quinze ans, une crise de vie qui l'a amené à repenser sérieusement ce qu'il voulait dans sa vie.
A dix-sept ans, il "s'est échappé" pour ne pas servir dans l'armée sud-africaine, ce qu'il a dit: "Je n'ai rien contre le fait de servir dans l'armée elle-même, mais servir dans l'armée sud-africaine pour réprimer les Noirs ne semblait pas être un bon moyen de passer mon temps".
Formation et premières années en tant que professionnel
Ses parents ont divorcé et il a dû émigrer avec sa mère au Canada en juin 1989. Musk voulait aller à l'université et a finalement réalisé l'un de ses plus grands rêves: résider aux États-Unis. En 1992, il a reçu une bourse pour étudier à l'Université de Pennsylvanie afin d'obtenir une carrière et un diplôme en administration des affaires. Un an plus tard, je ferais de la physique.
L'un de ses professeurs était le directeur de Pinnacle Research, une entreprise de véhicules électriques de la Silicon Valley. Musk travaillerait tout un été pour lui et son entreprise.
En 1995, Musk était inscrit à un doctorat en physique appliquée et en science des matériaux à l'université de Stanford. Cela n'a duré que deux jours.
La raison? Avec son frère Kimbal Musk et son ami Greg Curry, ils fonderaient une nouvelle société avec Musk comme chef principal et directeur exécutif.
Consécration et entreprises
Zip2
Zip2 se concentrerait sur l'hébergement et le développement de sites Web pour les sociétés de médias. En 1999, le succès a été latent, en gérant un total de 200 sites Web, ce qui l'a amené à le vendre pour 300 millions de dollars à AltaVista, une filiale de Compaq Computer, la même année.
PayPal
La prochaine étape serait X.com, une société dédiée au contrôle des services et des paiements financiers via le réseau par des étapes simples. Sa fusion avec Confinity - une société qui permet le transfert d’argent entre les appareils Palm Pilot - conduirait au célèbre Paypal Inc.
En seulement cinq semaines, PayPal comptait plus de 100 000 clients, ce qui a entraîné une concurrence, Visa ou Ebay ayant intenté une action en justice pour fermer Paypal. Ce n’était pas le cas et Ebay achèterait la nouvelle société Musk pour 1,5 milliard de dollars à la fin de 2002.
SpaceX
La prochaine étape pour le jeune entrepreneur serait la conquête de l'espace. Son idée était d'envoyer une fusée à Mars, de sorte qu'ils soient construits comme réutilisables et que le coût du carburant se situait entre 0,2% et 0,5% du coût de la fusée.
De cette façon, la même année de son départ de Paypal, Musk créait SpaceX, où il construirait des navettes et un vaisseau spatial à faible coût et de haute fiabilité.
Le point culminant de la société est venu en 2008 quand il a signé un contrat de 1,6 milliard de dollars avec la NASA pour effectuer 12 vols avec leurs propres fusées et le navire Dragon vers la Station spatiale internationale en tant que transport de fret.
Quelques semaines auparavant, sa fusée manquerait son troisième lancement. Comme vous pouvez le voir, il a réussi à résoudre le problème pour finalement réussir dans sa quatrième sortie.
À ce jour, Musk concentre tous ses efforts sur deux objectifs, sans oublier la construction et la conception de fusées et d'engins spatiaux:
Le premier est de pouvoir faire des voyages habités à travers l'espace accessible à tout type de personne.
La deuxième place consiste à envoyer des terriens à Mars, ce qui semble être le plus ambitieux des objectifs proposés.
Tesla Motors
Lors d'une visite d'Elon Musk à la société AC, il a découvert qu'ils travaillaient sur un prototype de voiture électrique capable de passer de 0 à 100 km en seulement quatre secondes. Musk, fasciné par le produit, a proposé la possibilité de contribuer à une plus grande commercialisation.
Cependant, à la déception de Musk, la société ne souhaitait pas démarrer et se limitait à des possibilités plus exclusives et moins commerciales.
Au fil du temps, AC a changé d'avis et a proposé le marketing aux ingénieurs et entrepreneurs Martin Eberhard et Marc Tarpenning, fondateurs de Tesla Motors.
Musk, averti par le changement de stratégie, a décidé d'investir en 2003 une somme d'argent importante, contribuant à 98% des financements et devenant ainsi PDG.
Au cours des années suivantes, ils ont breveté le Tesla Roadster, le premier véhicule utilisant des ions lithium avec une portée de 322 kilomètres pour chaque charge. Son prix était proche de 110 000 $.
Avec ce prototype est venu 2008, l'une des pires années pour Musk, où Tesla a failli faire faillite, ce qui l'a forcé à licencier un grand nombre d'employés.
Les modèles suivants seraient le Sport Roadster avec un prix de 128 000 dollars et le modèle Tesla, d’environ 100 000 dollars. Celles-ci ont été mises en vente en 2009 et 2012 respectivement, et ont apporté des améliorations en termes de temps d'accélération et d'optimisation de la durée de vie de la batterie.
Ainsi, l’année de départ de la Tesla Model S a vendu 2 100 voitures de sport électriques au prix de 100 000 euros chacune. C'était un deux places.
En juin de la même année, ils ont commencé à développer un nouveau modèle. A cette occasion, avec cinq sièges et deux sièges pour enfants, dont actuellement 2000 unités sont produites par an.
En septembre 2015, la vente de la Tesla Model X, un véhicule électrique tout-terrain, a servi de pont à une nouvelle génération de voitures où la Tesla Model 3, au prix d'environ 35 000 $, a été lancée. Avec cela, la conduite autonome sera l’une de ses priorités au cours des dix prochaines années.
De même, Elon Musk a présenté en 2015, avec l'aide de Tesla Motors Powerwall et Powerpack, deux systèmes de stockage d'énergie issus de la production d'énergie renouvelable fonctionnant avec des batteries lithium-ion. Sa fonction est de travailler dans le style des installations solaires et éoliennes.
SolarCity
Co-fondateur avec son cousin Lyndon Rive, Elon Musk préside le conseil d'administration de SolarCity, étant le principal investisseur de la société.
La fonction de l'entreprise est de créer des produits photovoltaïques et de fournir des services connexes.
En 2011, elle est devenue la société numéro un aux États-Unis à fournir des systèmes d'énergie solaire afin de tirer le meilleur parti de cette énergie peu utilisée.
Halcyon Molecular
En 2010, Musk a investi 20,5 millions de dollars dans Halcyon Molecular, une société de biotechnologie qui cherche à améliorer la vie des gens et à améliorer l'espérance de vie moyenne.
Musk est membre du conseil d'administration avec les collègues avec lesquels il a fondé PayPal à son époque.
Présent et idées du futur
À la fin du mois de juillet 2016, Elon Musk a publié sur le blog de Tesla Motors une entrée intitulée "Master Plan, part two" (lien vers la version anglaise), où il a réfléchi à ce qui a été, est et sera ses entreprises jusqu'en 2026.
D'une part, il a supposé que les dix premières années s'étaient écoulées et que maintenant nous devions aller pour la prochaine décennie.
D'autre part, il a parlé de l'avenir de l'automobile et du solaire: il cherchera à créer des camions et des camionnettes à usage domestique, toujours électriques avec un toit ouvrant intégré, ainsi qu'une conduite autonome et efficace.
Quant à SpaceX, il a déjà déclaré que la colonisation de Mars était le but ultime et que tôt ou tard, il atteindrait la planète rouge.
Elon Musk travaille également sur Hyperloop, un projet visant à créer un nouveau système de transport public innovant. Il consiste en la circulation de certaines capsules, à travers des tubes d'air sous pression, dans lesquels des passagers ou des marchandises pourraient aller.
La nouveauté et la vertu seraient que les capsules pourraient parcourir 600 kilomètres (trajet entre Los Angeles et San Francisco) en seulement 30 minutes. S'il réussit à mener à bien ce projet et à réussir, M. Musk affirme que cela améliorerait considérablement les moyens de transport que nous connaissons aujourd'hui.
Bien que oui, tout n'est pas rose pour le magnat des affaires. Au premier trimestre 2016, il a perdu 282,2 millions de dollars.
Actuellement, la fortune de l’homme d’affaires bien connu est évaluée à 2 000 millions de dollars et devrait fonctionner 100 heures par semaine.
Dons et reconnaissances
Musk préside actuellement la Fondation Musk, où il se concentre sur l'éducation, la santé des enfants et la création d'énergie propre.
En 2010, il créerait un programme de don de systèmes d'énergie solaire aux personnes qui en ont le plus besoin. La même année, il versera également 10 millions de dollars à l’Institut de l’avenir de la vie, un programme axé sur le maintien de l’intelligence artificielle «bénéfique» pour la race humaine.
De plus, sans aller plus loin, sa philanthropie reste latente pour rechercher la colonisation de la planète Mars. Avec cela, il veut garantir l'avenir de l'humanité.
Or, parmi ses prix, il convient de noter le plus important, car il est impossible de mettre tous:
Il a été inclus dans le magazine Forbes parmi les 20 directeurs exécutifs les plus puissants des États-Unis. Esquire l'a nommé parmi les 75 personnes les plus influentes du siècle et a reçu le prix du design Index, la Semaine de l'aviation et de nombreux prix.
En outre, il a également reçu un doctorat honorifique en génie aérospatial de l'Université de Surrey (Royaume-Uni) et Design pour l'école Art Center.
Anecdotes et curiosités
A seulement 6 ans, il a parcouru 15 kilomètres à pied pour se rendre à la fête d'anniversaire de son cousin. Elle habitait de l'autre côté de la ville et sa mère ne serait pas le prendre parce qu'il avait été puni. Il a fallu quatre heures pour arriver et quand elle a vu sa mère grimpé dans un arbre et non en heures.
Obsédé par le changement du monde, Musk pense que les vacances sont mauvaises pour la santé. Si vous voulez changer le monde que vous ne pouvez pas prendre le temps même d'aller voir son fils nouveau-né ".
Pendant des vacances en Afrique du Sud en 2002, Elon Musk a contracté le paludisme. Cette maladie lui a presque coûté la vie. C'est pourquoi vous pensez peut-être que les vacances ne sont pas bonnes pour votre santé.
Dans une interview, il a révélé les dix règles essentielles du succès pour lui:
1.N'abandonnez jamais
2. Que vous aimez vraiment ce que vous faites
3. Ne pas écouter les petites personnes
4. Prendre des risques
5. faire quelque chose d'important
6. Trouver des personnes qui résolvent des problèmes
7. Trouver des personnes qui résolvent des problèmes
8. attirer le meilleur
9. Faites un excellent produit
10. Travailler dur
L'année 2008 pourrait être la pire de la vie de l'entrepreneur. D'une part, Tesla Motors va presque en faillite, alors que son nouveau Falcon 1 fusée et a échoué dans sa troisième version.
Sur le plan personnel, Elon Musk s'est séparé plusieurs fois.