L'impact de la science et de la technologie dans les grandes villes
L’impact de la science et de la technologie dans les grandes villes est si important qu’il modifie des secteurs fondamentaux de la vie moderne, tels que la médecine, la logistique ou les voyages.
Tout au long de l'histoire, les technologies émergentes ont entraîné d'importants changements dans la manière dont les villes et leurs sociétés ont été planifiées et exploitées.
Au XIXe siècle, poussés par de nouveaux procédés industriels, les villes occidentales sont passées des structures des villes médiévales au modèle de la ville industrielle.
Partout dans le monde, les murs ont été démolis et des quartiers informels ont été déminés pour faire place à la nouvelle infrastructure d’usines, de voies ferrées de transport et de logement pour les travailleurs nouvellement arrivés.
Au 20ème siècle, l’arrivée de l’automobile exigeait des réajustements à grande échelle du design, des systèmes et des processus urbains. Cela a mené à une ère de quartiers d'affaires centraux, de blocs de tours, de vastes banlieues et de rocades et d'autoroutes étendues.
Aujourd'hui, nous sommes à nouveau au bord d'une nouvelle transition urbaine. Cette transition s'explique par la croissance croissante des innovations dans les technologies de l'information et de la communication, englobées dans des discours et des concepts tels que la «ville intelligente» et la «quatrième révolution industrielle».
Ces discours promettent de progresser grâce à des approches axées sur la science et la technologie pour aider à résoudre nombre des plus grands défis de la société urbaine.
Jusqu'à présent, les résultats de cette approche ont été largement testés avec l'inclusion de nouvelles technologies dans différents domaines de la société.
Développement technologique et scientifique dans les grandes villes
Le plus souvent, les technologies, qui ont évolué à un rythme rapide, peuvent être considérées dans la vie de tous les jours comme des outils d’automatisation des processus et facilitant la vie.
Intelligence artificielle: Watson
Bien que controversée, la règle est assez simple: s'il y a un être humain qui peut le faire, il y a une IA qui peut le faire mieux.
Watson, par exemple, a surpassé le meilleur candidat humain dans le jeu-questionnaire Jeopardyet, plus sérieusement, aide des milliers de médecins aujourd'hui dans la recherche et le diagnostic.
Les progrès réalisés dans les technologies de réseaux neuronaux en matière de détection vocale, de reconnaissance d'image et même de création artistique rapprochent les machines de leurs concurrents et surpassent potentiellement les capacités humaines.
En fait, presque tous les secteurs du monde connaissent une augmentation exponentielle de l’intelligence artificielle au sein de leurs principaux processus: service à la clientèle, finance, transport, jouets, aviation, actualités, etc., sans oublier Siri, Cortana, Google Now et l'augmentation de l'assistance personnelle artificiellement intelligente.
Aide à l'aéroport: Spencer
Les robots autonomes sont des machines intelligentes capables d'effectuer des tâches sans intervention humaine ni assistance. Amsterdam a déjà sorti un robot à son aéroport qui aide les voyageurs perdus à trouver leurs portes.
La Commission européenne collabore financièrement à ce projet appelé futuriste grâce aux technologies mises en œuvre, qui surpassent les capacités des robots actuels.
Spencer est capable d'inspecter les foules à la recherche de regroupements, de réfléchir au comportement d'un groupe spécifique et d'examiner leurs expressions émotionnelles.
De même, Spencer dispose d'une agilité suffisante pour répondre activement à des circonstances imprévues.
Drones pour les livraisons à domicile: Prime Air d'Amazon
Une grande partie du travail réel avec Prime Air a eu lieu depuis la fin de 2016. En fait, le premier vol d'essai n'a pas eu lieu avant décembre, lorsqu'un véritable colis a été livré à un client à Cambridge, en Angleterre.
En janvier 2017, Amazon a obtenu l'autorisation d'expérimenter la communication sans fil qui semblait avoir quelque chose à voir avec le contrôle de sa flotte de drones.
Cela a été suivi par une apparition surprise de Prime Air lors d'une des publicités d'Amazon le Super Bowl le mois suivant.
La réalisation de ce projet pourrait stimuler les achats et offrir aux citoyens des grandes villes la possibilité d’acheter chez eux et de recevoir leurs colis en moins de temps.
Automobiles à manutention automatique: Mercedes et Google en tête de liste
Un nombre croissant de sociétés technologiques et de constructeurs automobiles, d’Uber à Audi, semblent vouloir faire de la conduite automatique une réalité.
Des sociétés comme Mercedes ont déjà des prototypes dans cette section, comme c'est le cas du projet F015 ou du modèle S500 Intelligent Drive. Les deux montrent la technologie de conduite autonome de Mercedes.
De l'autre côté, il y a Google avec un prototype appelé Waymo, qui n'a ni pédale ni volant, de sorte que la conduite est vraiment automatique, uniquement dirigée par un logiciel utilisant des capteurs.
L'inclusion de ces voitures génère sans aucun doute un impact social énorme dans les grandes villes en améliorant les transports, en automatisant certains processus grâce à l'utilisation de GPS et de feux de signalisation intelligents, ce qui permet en même temps un taux d'accidents de voiture beaucoup plus bas.
Amélioration de la chaussée: feu de circulation CEF
Conçus pour remédier au fouillis visuel, les sémaphores modulaires CEF simplifient la conception du réverbère pour faciliter l'identification des signaux.
Conçu comme un concept pour les iF Design Awards 2014, les feux de signalisation CEF peuvent être assemblés selon différentes combinaisons.
La conception modulaire est cohérente, permettant à tous les add-ons, tels que les caméras vidéo ou les lumières, de se mélanger, ce qui se traduit par moins de bruit visuel et une esthétique plus agréable.
Éclairage intelligent: Metronomis LED
Metronomis LED est la première série d’éclairage public au monde à offrir une variété d’effets de lumière dans l’environnement pour donner aux projets une touche contextuelle ou esthétique unique. Un jeu innovant de réflexion, d'ombre et de lumière.
Il y a quatre modèles disponibles, et la LED modulaire flexible Metronomis est fournie avec une gamme de pôles et une grande variété d’optiques et d’effets permettant aux architectes, aux urbanistes et aux concepteurs d’éclairage de créer un système d’éclairage unifié qui reflète la culture et histoire de ses environs.
Énergie autonome: Powerwall de Tesla
Bill Gates, Mark Zuckerberg, Richard Branson, Elon Musk et un groupe d’autres milliardaires de l’industrie de la technologie ont formé l’Advanced Energy Coalition pour investir et soutenir l’innovation dans l’énergie verte.
Cette révolution qui a eu un impact mondial a vu le jour en 2015 avec l'introduction de la Tesla Powerwall, une batterie de stockage à faible coût et à haut rendement qui rapproche la société d'aujourd'hui de la déconnexion des principaux réseaux électriques, permettant ainsi l'autonomie.
L'application du Powerwall dans les pays en développement va transformer la vie à l'échelle de millions de personnes.
La meilleure partie de cela est que Musk a étendu la politique open source de Powerwall de Tesla afin que toute entreprise dans le monde puisse produire un produit similaire ou réaliser cette innovation.
Références
- Teena Maddox (1er août 2016). Smart cities: 6 technologies essentielles. 10 juillet 2017, depuis le site Web TechRepublic: techrepublic.com
- Rani Nasr (5 JANVIER 2016). Dix tendances technologiques qui pourraient changer notre monde en 2016. 10 juillet 2017, du site Web Entrepreneur Middle East: entrepreneur.com
- Juan Balarezo. (2014). Cinq avancées technologiques qui ont changé les villes. 10 juil. 2017, par Vanitatis / El Confidencial Website: vanitatis.elconfidencial.com
- Ed Oswald. (3 mai 2017). VOICI TOUT CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR SUR LE PROJET DE LIVRAISON DE DRONE D'AMAZON, PRIME AIR. 10 juillet 2017, du site Web Digital Trends: digitaltrends.com
- Douglas Macmillan; Rolfe Winkler (27 mai 2014). "Le prototype de Google pour la conduite autonome n'a pas de volant". Le Wall Street Journal. Récupéré le 10 juillet 2017.
- Jochem Vreeman. (4 avril 2016). Robot Spencer accompagne les premiers passagers à l'aéroport de Schiphol. 10 juillet 2017, à partir du site Web Phys.org: phys.org
- Robert D. Atkinson. (1995). Changement technologique et villes. Paysage urbain, vol.3, 1-42. 10 juillet 2017, de la base de données HudUser.gov.
- Hiroaki Suzuki, Robert Cervero et Kanako Iuchi. (2013). Transformer les villes avec le transit. Intégration du transit et de l'utilisation des terres pour le développement urbain durable. Washington, DC: Éditions Uniandes.